中华人民共和国海事局2006年第 3期海船船员适任证书全国统考试题(总第 41期)科目:航海学 试卷代号:916适用对象:沿海航区 500总吨及以上船舶二 /三副(本试卷卷面总分 100分,及格分为 70分,考试时间 100分钟 )答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要 求,在其相应位置上用 2B 铅笔涂黑。每题 1分,共 100分。1. 航海学中的地球形状用 ______来描述。A. 地球自然表面围成的几何体 B. 大地球体C. 地球椭圆体 D. 地球圆球体2. 地理纬度是某地子午线的 ______与赤道面的交角。A. 半径 B. 切线 C. 法线 D. 铅垂线3. 下列关于经差、纬差的说法中,正确的是:A. 船舶由东半球航行至西半球,经差一定是东B. 船舶由西半球航行至东半球,经差一定是西C. 船舶由南半球航行至北半球,纬差一定是北D. 船舶由东半球航行至西半球,经差一定是西4. 已知到达点经度 λ2=126°11' .3W ,两地间的经差 D λ=22°24' .7W ,则起航点经度 λ1为:A. 103°46' .6W B. 148°36' .0E C. 104°13' .4W D. 148°36' .0W 5. 从海图上查得 GPS 船位修正的说明中有“Latitude 2' .10 Northward, Longitude 1' . 40 Eastward”字样。 GPS 的经、纬度读数为:30°40' . 2S,15°12' . 5W。则用于海图 上定位的数据应为:A. 30°41' . 3S,15°12' . 9W B. 30°40' . 0S,15°11' . 5WC. 30°39' . 2S,15°12' . 3W D. 30°38' . 1S,15°11' . 1W6. 罗经点方向 SW 相当于 ______。A. 135° B. 45°SE C. 45°SW D. 45°WS7. 某船真航向 040°,测得某物标真方位 050°,则该物标的相对方位(舷角)为:A. 10° B. 10°左 C. 50° D. 10°右8. 某船陀罗航向 232°,陀罗差 2°W,测得某物标陀罗方位 080°,则该物标舷角为: A. 150° B. 152° C. 154° D. 208°9. 某船罗航向 139°,该地磁差 2°E,罗经自差 1°W,测得某物标罗方位 110°,则该物标 的舷角为:A. 029° B. 30°左 C. 30°右 D. 331°10. 某轮由 44°N起沿子午线向南航行,计程仪读数差为 240',△L=0%,不考虑外界影响和 航行误差等,则到达点的纬度 ______。A. 等于 40°N B. 大于 40°N C. 小于 40°N D. 无法确定 11. 设物标高度为 H (单位:m ),测者眼高为 e (单位:m ),则理论上测者能见地平距离 De (单位:n mile)为 ______。A. 2.09 B. 2.09H C. 2.09e +2.09H D. 2.20e 12. 中版海图和航标表中灯标射程取值为:A. 光力能见距离与地理能见距离两者当中较大者B. 光力能见距离与地理能见距离两者当中较小者C. 光力能见距离与测者 5m 眼高的地理能见距离两者当中较大者D. 光力能见距离与测者 5m 眼高的地理能见距离两者当中较小者13. 某轮船速 15kn ,航行 2h 后相对计程仪读数差为 28' .0,计程仪改正率 ΔL =0%,已知该 轮实际航程为 26 n mile,则该轮航行在 ______中。A. 顺风顺流 B. 顶风顺流 C. 顶流顺风 D. 顶风顶流14. 某船顶风顺流航行,船速 15kn ,流速 2kn , 2h 后相对计程仪读数差为 30' .0,计程仪改 正率 ΔL=-10%,则该船实际航程为:A. 27' .0 B. 30' .0 C. 30' .6 D. 31' .015. 基准比例尺是 :A. 图上各点局部比例尺的平均值 B. 图上某经线的局部比例尺C. 图上或图外某纬线的局部比例尺 D. 图外某基准纬度的局部比例尺16. 海图绘制工作中绘画误差不超过 0.1mm ,比例尺为 1:5000000的海图的极限精度为: A. 100m B. 300m C. 500m D. 700m17. 等角横圆柱投影,即高斯 -克吕格投影,在航海上常被用来绘制:A. 半球星图 B. 大圆海图 C. 墨卡托航用海图 D. 大比例尺港泊图 18. 下列哪条曲线可能不是恒向线?A. 任意大圆 B. 赤道 C. 子午圈 D. 等纬圈19. 某墨卡托海图基准比例尺为 1:50000,该图上某纬线的纬度渐长率为 1500,则该纬线在 另一张基准比例尺为 1:100000的海图上的纬度渐长率是:A. 750 B. 1500 C. 3000 D. 200020. 心射平面投影图上,经线为南北向相互平行的直线,则投影面与 ______相切。A. 赤道 B. 地极 C. 某一子午线 D. 某一等纬圈21. 中版海图通常采用 ______作为高程基准面。Ⅰ、 1985国家高程基准面;Ⅱ、当地平均海 面;Ⅲ、平均大潮高潮面A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B. Ⅰ、Ⅲ C. Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ22. 海图图廓注记通常包括下列哪些内容?Ⅰ、图名;Ⅱ、图号;Ⅲ、图幅;Ⅳ、小改正; Ⅴ、出版和发行情况;Ⅵ 重要注意和警告;Ⅶ 坐标系说明A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅱ~Ⅴ C. Ⅲ~Ⅵ D. Ⅳ~Ⅶ23. 中版海图所标净空高度是指从 ______桥下净空宽度中下梁 ______的垂直距离。A. 平均大潮高潮面或江河高水位 / 最高点B. 平均高高潮面或当地平均海面 / 最高点C. 平均高高潮面或当地平均海面 / 最低点D. 平均大潮高潮面或江河高水位 / 最低点24. 海图水面处直体数字注记的水深数字表示:A. 干出高度 B. 深度不准或采自旧水深资料或小比例尺图的水深 C. 测到一定深度尚未着底的深度 D. 实测水深或小比例尺海图上所标水深 25. 海图底质注记中,缩写“S/M”表示:A. 分层底质,上层为沙,下层为泥 B. 分层底质,上层为泥,下层为沙 C. 沙的成分多于泥的成分的混合底质 D. 泥的成分多于沙的成分的混合底质 26. 中版图式“ ”表示:A. 沉船残骸及其它有碍抛锚和拖网的地区 B. 深度不明的障碍物 C. 鱼栅 D. 贝类养殖场 27. 在一个周期内相继出现几个不同闪光次数的联闪光为:A. 明暗光B. 联闪光 C. 混合联闪光 D. 长闪光 28. 海图图式“ ”表示:A. 引航站 B. 限制区界限 C. 无线电报告点 D. 生产平台、井架 29. 海图按作用可分为:A. 航用海图、参考用图 B. 航用海图、参考用图、专用图 C. 参考用图、专用图 D. 参考用图、专用图、位置线图30. 一张图上资料的可信赖程度较高的海图应具有下列哪些特性?Ⅰ、新图;Ⅱ、新购置图;Ⅲ、现行版图;Ⅳ、比例尺尽可能大;Ⅴ、及时进行各项改正A. Ⅰ~Ⅴ B. Ⅱ、Ⅳ C. Ⅲ、Ⅳ D. Ⅲ~Ⅴ31. 光栅海图由纸质海图经数字化处理形成,下列有关光栅海图的说法何者正确?A. 使用时可任意放大或缩小 B. 受显示器性能影响,无法任意缩放 C. 受原图比例尺所限,不能任意放大 D. 受原图图幅所限,无法任意放大32. 海图作业标注时, 计划航线上都应标注下列哪些内容? Ⅰ、计划航迹向;Ⅱ、真航向;Ⅲ、罗航向;Ⅳ、罗经差A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ33. 海图作业规则规定,船舶在沿岸开阔水域航行,一般情况下应 ______绘算一次推算船位。A. 30分钟 B. 半小时 C. 1小时 D. 2~4小时 34. 风压差的大小 ______。A. 与风速有关,但与风向无关 B. 与风舷角有关,风舷角 90°时最大 C. 与船舶吃水差有关,但与船舶吃水无关 D. 与船速有关,但与船舶干舷无关35. 有流无风情况下的航迹绘算,水流三角形由以下哪些矢量线组成?Ⅰ、计划航线或推算航迹线;Ⅱ、真航向线;Ⅲ、水流矢量;Ⅳ、流压差A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ36. 某船真航向 080 ° , 实测风流压差 +10 ° , 船舶航行到离左舷物标最近时的物标舷角为:A. 90 ° 左 B. 90 ° 右 C. 080 ° D. 280 °37. 某轮计划航向 225°,驶真航向 225°,连续定位法实测航迹向 220°,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为:A. +5°,220° B. +5°,230° C. -5°,220° D. -5°,230°38. 某轮沿某叠标线航行 , 图示叠标方位为 268°, 陀螺罗经航向 269°, 陀螺罗经差 -2°,则风流压差为:A. – 2 ° B. +2 ° C. – 1 ° D. +1 °39. 用雷达观测法实测风流压差,调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹平行,如电子方位线偏在航向线右面 3°,罗经差 2°E,则实测风流压差为: A. +5° B. -5° C. +3° D. -3° 40. 航迹计算法主要指:A. 恒向线航行计算 B. 大圆航行计算 C. 两点最近距离航行计算 D. 跨赤道航行计算 41. 某船真航向 230°, 航程 270海里 , 则纬差和东西距为:A. 173′ .55N, 206′ .83E B. 173′ .55S, 206′ .83W C. 206′ .83S, 173′ .55W D. 206′ .83N, 173′ .55E 42. 下列何项足以证明两标距离定位中物标的识别错误?A. 连续观测船位点沿直线分布 B. 位置线不相交 C. 所测物标的距离通过或然船位区 D. 位置线相交43. 某船在航行中用六分仪观测未知高度的物标垂直角 α=1°.5, 用雷达测得船与物标的水平距离是 10海里,则未知物标的高度应为多少?A. 485 m B. 501 m C. 295 m D. 300 m44. 在两方位定位中 , 仅考虑偶然误差影响,若其它条件都一样 , 则位置线交角为 60°的船位误差是交角为 90°的船位误差的 ______。A. 1/2倍 B. 2倍 C.2倍 D. 32倍 45. 某轮通过某水道时 , 利用左岸仅有的两个方位夹角较小的物标 , 以两标距离定位 , 而不用两标方位定位 , 这是因为: A. 测距离比方位快B. 船位均方误差椭圆的短轴分布在水道轴线的垂直方向上 C. 船位均方误差椭圆的长轴分布在水道轴线的垂直方向上 D. 两船位线夹角较小 , 均方误差圆也较小 46. 以下定位精度最差的是 :A. 三方位定位 B. 距离定位 C. 雷达距离方位定位 D. 初隐(显)方位距离定位 47. 某轮 TC265°,测得某灯塔 TB291°.5, 航行 12n mile后 , 又测得该灯塔 TB310°, 试问船与该灯塔正横时距离为:A. 10n mile B. 12n mile C. 15n mile D. 13.2n mile 48. 潮差是 ______。A. 相邻高、低潮的潮高之差 B. 主、附港潮高之差 C. 大潮与小潮之差 D. 回归潮与分点潮之差49. 潮信资料包括: Ⅰ、平均高低潮间隙;Ⅱ、高、低潮时差;Ⅲ、大、小潮升;Ⅳ、平均海面季节改正;Ⅴ、潮差比;Ⅵ、平均海面A. Ⅰ~Ⅵ B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ C. Ⅰ~Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ50. 从潮信表查得某海区的平均高潮间隙 MHWI 为 1125,则 5月 20日(农历十一)的高潮潮时 约为:A. 1101; 2325 B. 1125; 2349 C. 0725; 1949 D. 0625; 190051. 回声测深仪测得水深读数 2米,当时潮高 1米,吃水 7米,则该处的海图水深应为: A. 10米 B. 6米 C. 8米 D. 4米52. 如果海图上往复流箭矢标注两个数字,分别表示:A. 小潮日与大潮日的最大流速 B. 大潮日与小潮日的最小流速C. 小潮日的最大流速与平均流速 D. 大潮日最小流速与最大流速53. 半日潮港,涨潮流箭矢上标注 2kn ,则该处大潮日涨潮流第四小时内的平均流速为: A. 2/3kn B. 4/3kn C. 8/3kn D. 2kn54. 我国沿海航行,发现一红色柱形浮标,其上有一红色罐形顶标,该标为:A. 左侧标 B. 右侧标 C. 推荐航道左侧标 D. 推荐航道右侧标55. 拟定沿岸航线,应尽量选择 ______的显著物标作为转向物标?A. 转向一侧附近 B. 转向另一侧附近C. 转向一正横侧附近 D. 转向另一正横侧附近56. 使用分道通航制的船舶,应将航线设计在相应通航分道内的 ______。A. 左侧 B. 右侧 C. 中央 D. 尽可能让开分隔带或分隔线处57. 在白天能见度良好情况下,赴指定锚地抛锚时常采用 ______导航方法。A. 两方位定位 B. 三标两水平角定位 C. 单标方位距离 D. 导标方位 58. 候潮过浅滩,最佳通过时机应选择在 ______。A. 高潮时 B. 平潮时 C. 高潮前 1小时 D. 高潮后 1小时59. 浮标导航,应首先正确辨认各个浮标。通常辨认浮标是观察该标的 ______。Ⅰ、颜色; Ⅱ、顶标;Ⅲ、灯质;Ⅳ、形状;Ⅴ、编号;Ⅵ、射程A. Ⅰ~Ⅲ B. Ⅰ~Ⅳ C. Ⅰ~Ⅴ D. Ⅰ~Ⅵ60. 某轮在狭水道航行,计划航向 260°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如 航行中实测该导标罗方位 258°,该轮磁差 4°E,自差 2°E,则该轮应:A. 向左调整航向 B. 向右调整航向 C. 保持原航向 D. 无法确定61. 某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机,改驶新航向 060°,如该轮陀螺罗经差 为 2°W,则当该轮实测该导标陀螺方位为多少时方可立刻转向?A. 058° B. 060° C. 062° D. 238°62. 采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线左侧,且避险物标位于危险物前方,避 险方位为 060°,陀罗差 2°W,则在下列哪种情况下表明船舶存在航行危险?A. 实测陀罗方位 060° B. 实测陀罗方位 058°C. 实测真方位 062° D. 实测真方位 060°63. 如图所示:岛礁区航行,船舶由 A 点驶往 C 点,可利用物标 a 、 b______来确定转向点 B 点 的转向时机。A. “开门”B. “关门”C. 串视D. 闭视 64. 下列关于船舶沿岸雾航的说法中,何者正确?A. 应尽可能使航线与岸线总趋势平行B. 主要使用雷达了望,目视了望是次要的C. 采用逐点航法能确保船舶航线安全D. 雾中航行,能否听到他船雾号,是判断是否存在航行危险的关键65. 我国船舶交通管理系统安全监督管理的主管机关是:A. 国家海事局 B. 地方港务局 C. 国家海洋局 D. 交通部66. VTS中心为船舶提供的服务内容有:Ⅰ、他船动态、助航标志、水文气象、航行警(通) 告和其它有关信息服务;Ⅱ、航行困难或气象恶劣环境下,或船舶出现了故障或损坏时, 提供助航服务;Ⅲ、传递打捞或清除污染等信息和协调救助行动A. Ⅱ、Ⅲ B. Ⅰ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅱ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ67. 要了解有关某 VTS 区域的报告程序和内容,可以查阅 ______。A. 《无线电信号表》第一卷 B. 《无线电信号表》第二卷C. 《无线电信号表》第五卷 D. 《无线电信号表》第六卷68. 根据 IMO 船舶报告系统文件,参加船舶报告系统 ______。A. 是自愿的 B. 是强制的C. 船舶搜索救助的报告系统是强制的 D. 船舶搜索救助的报告系统是自愿的69. 定位时选择了由四个台组成的罗兰 C 台链,寻找的第二副台的符号为:A. Y B. Z C. X D. M70. GPS卫星导航仪可为 ______定位。A. 水上、水下 B. 水下、空中 C. 水面、海底 D. 水面、空中71. GPS卫星导航仪在 ______时,需要初始化输入。A. 日常启动 B. 紧急启动 C. 热启动 D. 冷启动72. 船舶航行至预计的转向点附近, GPS 导航仪发出报警,并在屏幕上伴随闪烁显示“ARV”, 此类报警是:A. 到达警 B. 锚更警 C. 偏航警 D. 距离警73. 船载 AIS 的主要功能有:Ⅰ、自动播发 AIS 信息;Ⅱ、自动接收 AIS 信息;Ⅲ、以标准界 面输出 AIS 信息A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅰ、Ⅲ C. Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ74. 与雷达 /ARPA相比,船载 AIS 的优点是:A. 可以设置自动报警区域 B. 可以接收 SART 信号C. 没有近距离盲区 D. 具有多种显示方式75. 造成雷达荧光屏边缘附近雷达回波方位扩展的主要因素是:A. 水平波束宽度 B. 垂直波束宽度 C. 脉冲宽度 D. CRT光点直径 76. 本船前方同一方位有两艘小船,本船雷达脉冲宽度为 0.8微秒,要在雷达荧光屏上分开显 示这两个目标,不考虑光点直径的影响,这两艘船至少相距 ______。A. 240米 B. 24海里 C. 120米 D. 1.2 海里77. 本船雷达天线海面以上高度 16米,前方有半径为 2海里的圆形小岛,四周低,中间为山 峰,海面以上高度为 49米。当本船离小岛 14海里时,雷达荧光屏上该岛回波的内缘(离船最近处)对应于小岛的 ______。A. 山峰 B. 离船最近的岸线 C. 山峰与岸线间的某处 D. 离船最远处的岸线 78. 从雷达荧光屏上出现的海浪干扰回波中识别物标回波的主要方法是:A. 海浪回波强,物标回波弱 B. 海浪回波弱,物标回波弱C. 海浪回波小,物标回波大 D. 物标回波稳定,少变化79. 当雷达荧光屏上出现明暗扇形干扰时,你应该:A. 关掉雷达,修复后再用 B. 关掉 AFC ,改用手动调谐继续使用C. 立即调节显示器面板上的调谐钮即可 D. 减小扫描亮度,继续使用80. 雷达抑制多次反射回波的方法是:Ⅰ、使用 STC 钮;Ⅱ、适当减小增益;Ⅲ、使用 FTC 钮 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅱ、Ⅲ81. 雷达荧光屏上二次扫描回波的特点是:Ⅰ、方位是物标的实际方位;Ⅱ、距离等于实际距 离减去 CT/2(注 : T为脉冲重复周期);Ⅲ、回波形状严重失真A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ82. 为减小雷达测距误差,下述说法错误的是:A. 适当调节各控钮,使回波清晰、饱满 B. 应经常检查距标的精度,掌握其误差 C. 应将 VRM 的中心与回波的中心精确重合 D. 应选择陡峭、回波清晰稳定的物标 83. 雷达测量点状物标方位时,应该将方位标尺线压住回波 ______位置。A. 左边沿 B. 右边沿 C. 中心 D. 内侧边84. 对雷达波反射性能最差的物标是:A. 岛屿 B. 漂浮的货船 C. 葫芦形冰山 D. 岬角85. 选用二物标雷达定位时,物标交角最好的是:A. 30゜ B. 60゜ C. 90゜ D. 120゜86. 搜救雷达应答器的信号在雷达荧光屏上是:A. 在应答器位置后一串(至少 12个)等间隔短划信号,总长度约 8海里B. 在应答器位置后一串(6个)等间隔短划信号,总长度 6公里C. 在应答器位置后一串编码脉冲信号D. 在应答器方向上呈一串等间隔短划信号,布满整个扫描线87. 电磁计程仪的传感器目前常用的主要有:A. 管道式,电磁式 B. 动压式,静压式C. 平面式,测杆式 D. 磁致式,电致式88. 声相关计程仪发射超声波的传播方向是:A. 水平向前和向后 B. 向前下方和后下方C. 垂直向下 D. 水平向左和向右89. 目前多普勒计程仪和声相关计程仪,均可工作在 ______两种状态。A. 航速跟踪,测深跟踪 B. 记录显示,闪光显示C. 机械方式,电气方式 D. 水层跟踪,海底跟踪90. 声相关计程仪的设计跟踪深度为 200米 , 若航行区域的水深大于 200米,则该计程仪所测 得的速度为:A. 绝对速度 B. 相对速度 C. 相对速度或绝对速度 D. 零 91. 对发射与接收换能器相分离的回声测深仪,当在浅水区进行测深时,应修正 ______误差。 A. 零点 B. 基线 C. 声速 D. 海底斜面92. 检查磁罗经罗盘的摆动半周期是否符合要求,主要是检查:A. 罗盘轴帽和轴针间摩擦力的大小 B. 罗盘磁性的大小C. 罗盘转动惯量的大小 D. 罗盘浮力的大小93. 自差表中计算的自差与八个航向上观测的剩余自差相比对时,若相差大于 ______时,就说 明观测或计算中有较大的误差。A. ±0.5° B. ±1.0° C. ±1.5° D. ±2.0°94. 高速旋转的三自由度陀螺仪其进动性是如何描述的?A. 在外力的作用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力方向B. 在外力矩的作用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端力图保持其初始方位不变C. 在外力矩的作用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力矩D. 在外力矩的作用下,陀螺仪主轴即能自动找北指北95. 受地球自转的影响并在控制力矩的作用下,陀螺仪主轴将作 ______的摆动。A. 等幅椭圆 B. 等幅圆形 C. 等幅双曲线 D. 等幅螺旋线96. 陀螺罗经的纬度误差是采用 ______阻尼法造成的,且随纬度的增大而 ______。A. 垂直轴、增大 B. 水平轴、增大 C. 垂直轴、 减小 D. 水平轴、减小 97. 陀螺罗经的基线误差是指罗经 ______。A. 航向读数误差 B. 偏离真北的误差C. 偏离罗北的误差 D. 偏离水平面的误差98. 安许茨 4型陀螺罗经的冷却方式是采用:A. 自然冷却 B. 循环水冷却 C. 电风扇冷却 D. 强制通风冷却99. 连续观测三次天体的罗方位取平均值后再求罗经差的目的是:Ⅰ、减小随机误差的影响; Ⅱ、抵消系统误差;Ⅲ、避免粗差A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅲ100. 观测太阳真出没方位求罗经差时,太阳真出没的时刻是指当太阳下边沿视高度约为: A. 2/3太阳直径 B. 1/3太阳直径 C. 3/2太阳直径 D. 1/2太阳直径
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